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Championship Sprint

Spielmechanik

Der Spieler steuert einen Einsitzer auf einem Vollbild-Track, in Luftsicht, und muss das Vier-Runden-Rennen gegen drei andere Wettbewerber gewinnen. Das Spiel ist sehr ähnlich Super Sprint (1986), sich nur dadurch zu unterscheiden, daß acht neue Schaltungen vorgeschlagen und mehr spielbar sind als zwei gleichzeitige Spieler (im Vergleich zu drei für Super Sprint)

Die Leiterbahnen der Schaltungen sind turbulent, mit zwei oder dreifachen acht Architekturen, Erhebungen, Brücken und temporären Verknüpfungen. Die Strecke enthält verschiedene Arten von Hindernissen (Öl, Wasser und Schlamm, Tornados, Plots, einfahrbare Terminals), deren Anzahl allmählich zunimmt. Nach einer gewalttätigen Ausfahrt wird das Auto zerstört und ein Helikopter greift ein, um einen neuen auf die Strecke zu bringen: das sind lange Sekunden verloren.

Das Spiel übernimmt das System der Verbesserung seines Vorgängers. Der Spieler greift auf den Verbesserungsbildschirm zu, wenn er es schafft, zwei Schlüssel auf der Strecke zu sammeln: ein Schlüssel erscheint pro Rennen (am Start des 3turn) und andere Konkurrenten können es auch abholen. Es kann die Leistung seines Fahrzeugs (Höhe, Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung) und die Fahrgeschwindigkeit des Hubschraubers insgesamt über fünf Ebenen verbessern. Das Punktesystem basiert auf der Zielposition, der durchschnittlichen Zeit im Gegenzug, der besten Zeit im Gegenzug und Bonuskarten, um auf der Strecke abzuholen. Bei einem Turmrekord werden ein Schlüssel und zusätzliche Punkte zugeordnet.

Der Arcade-Anschluss weist ein Lenkrad und ein Beschleunigungspedal auf. Das Spiel funktioniert auf dem Atari System 2 System und zeigt eine durchschnittliche Auflösung (512x384 Pixel).