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Championship Sprint

Mécanique du jeu

Le joueur contrôle une monoplace sur un circuit affiché en intégralité à l'écran, en vue aérienne, et il doit remporter la course de quatre tours face à trois autres concurrents. Le jeu est très similaire à Super Sprint (1986), se distinguant seulement en proposant huit nouveaux circuits et en n'étant plus jouable qu'à deux joueurs en simultané (contre trois pour Super Sprint).

Les tracés des circuits sont tortueux, avec des architectures en double ou triple huit, des dénivelés, des ponts et des raccourcis permanents et temporaires. La piste contient différents types d'obstacles (flaques d'huile, d'eau et de boue, tornades, plots, bornes rétractables), dont le nombre augmente progressivement. Après une sortie de piste violente, la voiture est détruite et un hélicoptère intervient pour en déposer une neuve sur la piste : ce sont là de longues secondes de perdues.

Le jeu reprend le système d'amélioration de son prédécesseur. Le joueur accède à l'écran d'amélioration s'il parvient à collecter deux clés sur la piste : une seule clé apparaît par course (à l'entame du 3 tour) et les autres concurrents peuvent aussi la ramasser. Il peut améliorer les performances de son véhicule (adhérence, vitesse de pointe et accélération) et la vitesse de man'uvre de l'hélicoptère sur cinq niveaux au total. Le système de points est basé sur la position d'arrivée, le temps moyen au tour, le meilleur temps au tour et des tickets bonus à ramasser sur la piste. En cas de record du tour, une clé et des points supplémentaires sont attribués.

La borne d'arcade dispose d'un volant et d'une pédale d'accélération. Le jeu fonctionne sur le système Atari System 2 et affiche une résolution moyenne (512x384 pixels).